6月8日上午，記者在常泰長江大橋泰興側普通公路7號墩現場看到，吊裝機正有序對模架進行拆除，待車輛裝載完畢后，立即運往項目后方進行有序堆放。 “我們目前正在進行的是橋梁預應力施工，待預應力施工完成之后，就將進行移動模架的下放、拆除，接著就是護欄的施工，橋面系統的整體施工也將逐步完成。”中交二航局常泰長江大橋北接線工段長劉國偉說。 常泰長江大橋泰興側普通公路接線全長1271.8米，按雙向四車道一級公路標準建設，泰興側接入六圩港大道，設計速度80公里/小時。“施工過程中，施工單位先后克服了路線長、地質條件差、施工場地小、工藝轉換頻繁、組織難度大、橫跨社會道路等困難，合理安排工期，嚴格落實安全質量風險管控措施，關鍵工序專人盯控，確保工序銜接緊湊，按期完成既定節點任務目標。”中交二航局常泰長江大橋綜合辦工作人員介紹，常泰長江大橋泰興側普通公路自2021年9月開始上部結構施工以來，歷經一年半建設工期，累計使用鋼筋4000余噸，澆筑混凝土22000余方。日前，隨著常泰長江大橋泰興側普通公路接線T7-T8段現澆梁施工完成，至此，泰興側普通公路全面貫通。 常泰長江大橋泰興側普通公路全面貫通，是大橋建設的又一重大階段性成果，將為大橋全面完成年度建設任務打下堅實基礎。 |