市交運系統(tǒng)以工匠精神深耕“兩個責(zé)任田”

　　（記者　周冰　通訊員　陳曉紅）５月１０日，記者從市交運系統(tǒng)獲悉，今年以來，該系統(tǒng)黨委、紀委牢固樹立主體責(zé)任就是份內(nèi)責(zé)任的意識，堅持雙輪驅(qū)動、同向發(fā)力，精耕細作、精益求精，種好“主體責(zé)任田”和“監(jiān)督責(zé)任田”。

　　“遞進式”落實。該系統(tǒng)黨委緊盯班子成員“關(guān)鍵點”，以目標(biāo)承諾書的形式落實個性化“一崗雙責(zé)”任務(wù)，抓住國有企業(yè)“新領(lǐng)域”、基層站所（科室）“薄弱點”，以責(zé)任狀的形式，厘清責(zé)任邊界、明晰目標(biāo)任務(wù)，推動主體責(zé)任向基層延伸，形成完整的“責(zé)任鏈條”。

　　“清單式”管理。列清“督查清單”，一月一督查、半年一考核、年終一算賬，圍繞責(zé)任落實點名匯報、點題巡察、點穴追究，傳導(dǎo)壓力；列準(zhǔn)“問題清單”，對履責(zé)的不足和問題，制成圖表、整改銷號；列細“整改清單”，督促責(zé)任單位細化整改方案，公開晾曬、跟蹤督查。

　　“約談式”推進。根據(jù)“兩個責(zé)任”落實情況，綜合運用集體約談、個人約談和誡勉談話等形式，傳導(dǎo)壓力，層層推進。今年以來，集體約談班子成員1次、誡勉（提醒）談話3人，組織處理違紀違規(guī)人員5人。