推動常州重大基礎設施建設，靖江這家企業再添新績！

　　中建鋼構承擔的是該項目主橋鋼箱梁三跨連續鋼結構建設任務。該結構需跨越G312國道、京杭大運河和蘇南油氣管道，兩邊墩分別臨近凌家塘市場、220kV高壓線，施工環境復雜，技術難度顯著。“合龍段采用液壓提升工藝，面臨多重技術挑戰。”中建鋼構生產部經理陳功介紹，主橋為純鋼結構，兩側預裝段變形控制難度大；合龍段跨度達70米，需將預拱度控制在毫米級范圍內，合龍口匹配難度突出。同時，構件屬超限運輸，內河協調困難，運河作為三級航道，通航繁忙且封航管控嚴格。此外，駁船（含鋼梁）長83米，而運河實際凈寬僅87米，精確定位面臨嚴峻考驗，加之合龍段為偏心不對稱結構，同步提升過程風險較高。