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    興化:智慧物流體系助力貨暢其流,香噴噴的大米走向全國

    2024-04-25 來源:泰州新聞網 瀏覽次數:

          4月24日,興化市戴窯鎮(zhèn)種糧大戶馬月燦訂購的一批化肥直接送到了地頭,他的無人機立即裝料起飛播撒化肥。他告訴記者,現在鄉(xiāng)村道路等級高,而且四通八達,種糧、賣糧方便得很。

          興化市境內河湖港汊縱橫交錯,與水相伴而生讓興化發(fā)展農業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢。近年來,興化市大力發(fā)展農村公路,賦能當地大米加工產業(yè)發(fā)展,讓“興化大米”更好更快的走向全國。

          據數字貨運平臺數據顯示,2023年興化農產品發(fā)貨量達到230萬,其中,稻谷、大米、面粉、麩皮、小麥為主要發(fā)貨貨類,全年農產品運輸量相較于2018年提高1814.14%,發(fā)貨線路較2018年新增112條。

          數字化助力新農人蹚出“新路子”

          前面提到的馬月燦是土生土長的戴窯鎮(zhèn)人,從小幫助父親一起打理家里的農田,但退伍后的他并沒有像父親一樣選擇種地,而是在當地做起了泥瓦匠。“以前我們這里還沒有修路和橋,每次播種時需要把農機、農資等物品用船運到田里,收成時再用船把糧食從田里運出來,極其不便。”

          近年來,戴窯鎮(zhèn)通村公路達到78條,原本3米寬的通村公路重建為6米公路。隨著農村道路的升級完善,農戶的種植熱情開始高漲起來,借著村里土地流轉的機會,馬月燦包下了600畝農田,開始了他的新農人之路。“時代在發(fā)展,我們種地的人也要跟著時代的步伐。作為年輕一代,40歲的馬月燦在種地之余,喜歡搗鼓一些“黑科技”,研究數字化種植技術。2021年,他 6萬元購置了一臺無人機,用于施肥與打藥,同時為其他農戶提供植保服務。“在以前,這想都不敢想,以前靠人工去施肥打藥,一個人花費一天的時間在田里打藥,最多也就是作業(yè)15畝。”

          “收成時最怕的就是原糧運不出去,收割的稻米如果不能盡快送至烘干廠房,就容易壞掉。”科技賦能體現在各個方面。以往收成時,運輸原糧的運力總是會不足,找貨車運輸就成了一個老大難的事。現在,馬月燦在遇到運力不足時,便會使用貨運平臺來叫車。“現在方便太多了,在網上找車很快就會有人接單,再也不用為運輸的事發(fā)愁了。” 

          興化大米走向全國,數字貨運提供運力保障

          鄉(xiāng)村因路而興,村民因路而富。四好農村路讓資源優(yōu)勢轉化為產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,而數字貨運平臺則賦能產業(yè)更好的發(fā)展。

          以前,依托“水+公”的交通優(yōu)勢,興化市興起了辦稻米加工作坊的熱潮,逐漸形成了“加工+交易”模式。發(fā)展至今,僅戴窯鎮(zhèn)就有52家加工企業(yè),形成了集原糧生產、稻米加工、貿易于一體的興化市糧食市場和興化市糧食加工產業(yè)集中區(qū)的“米企一條街”。2023年,市場稻、米交易量達580多萬噸,交易額90億元。

          成立于2010年的萬家福米業(yè)是興化具有代表性的米業(yè)加工企業(yè),歷經十多年的發(fā)展,已成長為農業(yè)產業(yè)化國家級重點龍頭企業(yè)。萬家福米業(yè)辦公室主任韋磊對于農村道路的發(fā)展深有體會。在韋磊看來,農村道路的升級與企業(yè)規(guī)模的擴大是相輔相成的關系。

          最初萬家福的銷售還是集中在長三角, 2018年之后,企業(yè)銷售半徑擴大,開始向全國輻射。韋磊說:“以往公司的物流運輸會使用長期合作的熟車,但新線路的物流運輸就要重新再去找合適的貨車。每年的11月到第二年的1月,是大米加工的旺季,原糧運進來、成品米運出去,都需要大量的運力,除了我們長期合作的熟車,還需要通過數字貨運平臺找車。”由于旺季時的短期運輸需求激增,使用平臺是一件省時又省錢的方法。

          興化獨特的區(qū)域地理環(huán)境造就了“興化大米”優(yōu)良的品質,而物流交通的便利則讓“興化大米”走向了全國。周杰所在的光明天成是當地最大的米業(yè)公司,作為物流負責人,他深切的感受到了這幾年的變化。“2018年時,我們廠區(qū)每天有十幾輛貨車裝貨,而現在,廠區(qū)里每天有三十多輛貨車等待裝貨運輸。”

          “數智新鏈接”延伸產業(yè)發(fā)展鏈條

          今年是顧寶山經營顧家物流的第20個年頭,他見證了興化大米加工產業(yè)的發(fā)展,也經歷了農村道路、物流運輸翻天覆地的變化。“最初,我做物流公司只是為了服務自己的米店,隨著大米加工產業(yè)的發(fā)展,物流公司成了我的主業(yè)。”從最初要到外地找車源,到2015年開始嘗試使用數字貨運平臺,顧寶山依托平臺,解決了集中找車難、新線路開拓以及運往全國各地價格不透明的問題。

          近年來,興化將大米加工產業(yè)發(fā)展作為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手,大力發(fā)展鄉(xiāng)村道路網絡建設,激發(fā)農業(yè)產業(yè)發(fā)展活力。產業(yè)發(fā)展了,村民在家門口就業(yè),企業(yè)反哺社會,捐助、認建鄉(xiāng)村公益設施。最重要的是企業(yè)留住了勞力、吸引了大學生返鄉(xiāng),為鄉(xiāng)村增添了人氣。


    編輯:姜景旸  王晶

    (興化市融媒體中心供稿)