泰州：用“最強大腦”打造“智慧工地”

        一張大屏就能縱覽全線施工現場風貌，一部手機就能掌握全線施工現場動態，一張“網”就能集成人員、設備、物料、安全、質量、環保、品質工程以及BIM管理……這不是創意虛擬的畫面，而是泰州市高速公路建設指揮部常泰長江大橋北接線項目施工現場的真實場景。

        泰州市高速公路建設指揮部投入使用的“智慧工地”系統，綜合利用互聯網+大數據+云計算+物聯網等“最強大腦”技術，通過遠程實時更新、動態過程展示，實現了施工現場的全過程、實時化、可視化、智慧化管理。近日，該系統強化了水泥混凝土運輸管理模塊的使用，使“智慧工地”的功能更加齊全，內涵得到進一步豐富。

        “新啟用的運輸管理模塊好處多多，可以對運輸車輛進行現場監管，猶如隨車指揮。”泰州市高速公路建設指揮部相關負責人說。通過對運輸車輛安裝監控數據采集設備，包括GPS設備、身份識別模塊、車輛身份設備等，能實時、準確監控運輸車輛的當前位置和行駛路線軌跡、運行速度等信息。同時，還具有“電子圍欄”功能，可以在系統的地圖中為運料車輛圈定行駛范圍。當車輛發生超時、超速、越界等違規行為時，系統立即發出預警，提醒車輛駕駛員糾正。

        運輸管理模塊只是“智慧工地”系統其中的一個“小兒科”，其中最重要的是質量管理模塊。據介紹，通過質量管理系統的構建，實現了該工程混凝土拌和、運輸、養生、智能張拉、智能壓漿、試驗檢測等過程中關鍵參數的實時采集、傳輸、分析、預警、評價，將施工質量由傳統的“事先檢驗、事后檢測”轉變為“全生命周期”的管理模式。

        “這個操作方法很簡便，但效率高。”該負責人說。其流程是，工程質量員、安全員在現場巡檢過程中，一旦收集到質量和安全隱患信息，就可以通過手機APP上傳至系統平臺。“智慧工地”信息平臺通過接口獲取數據后，展示給項目管理人員及施工相關方，向他們實時反饋質量問題及安全隱患的整改信息。同時，報驗流程也從線下搬到線上，相關人員可秒批直達，大大簡化了報驗流程。

        此外，該工程的風險較大區域、重要施工控制點均安裝了監控，現場所有特種設備也安裝了“黑匣子”，各大風險源處放置了“風控寶”，易產生粉塵、噪音的地方安裝了“移動氣象站”……這些設備都實現了與“智慧工地”數據共享，一旦發現異常，立即通知現場處理。在市高速公路建設指揮部信息指揮中心內設置了可隨時調取施工現場實時畫面的智慧大屏，實現對高速公路建設施工重點區域全天候、全要素、全環節精準把控。自項目開工以來，常泰北接線主體工程全線實現零質量事故、零安全事故的目標。

        據介紹，“智慧工地”系統還將工程主體設計模型與建設管理過程中的交互數據匯入BIM（建筑信息）模型，使生產各要素之間融會貫通，完善相關功能應用。下一步，泰州市相關部門還將整合上級部門的橋梁數據中心、智能建造系統、農民工工資管理系統、黨建管理平臺、工程檔案管理系統等數據庫，向“最強外腦”借力，將“智慧工地”系統打造成“一核多元，融合共治”的綜合管控平臺，實現現場可視、數據可查、違規可究、預警可報、效益可增、投資可控、進度可知、質量可管、安全可控、全程可溯的建設成效。

編輯：姜景旸  王晶