常宜高速公路交工打開京杭新通道

　　五峰山長江大橋以南，江蘇高速公路的中軸線上，一段新的高速公路15日剛剛通過省交通工程建設局組織的交工驗收，這就是常州至宜興高速公路。常宜高速的建成，構建起京杭間的又一快速通道。

　　常州市高速公路建設指揮部常宜項目辦主任顧江鳴告訴記者，常州至宜興高速公路起自常州西繞城高速武進高新區樞紐，途經武進高新區，止于錫宜高速萬石樞紐，全長17.718公里，設計時速120公里，設互通立交5處。

　　常州至宜興高速公路是江蘇高速公路網規劃的重要組成部分， 向北順連常州西繞城高速、五峰山過江通道和京滬高速公路，向南順接錫宜高速公路和寧杭高速公路，構成京杭間的又一快速通道。項目的建成對強化蘇南腹地交通區位優勢，全面構筑江蘇中部交通“脊梁”，補充完善國家和長三角區域高速公路網絡，推動長三角區域一體化發展，強化區域經濟集聚與輻射優勢等具有十分重要的意義�！斑@條高速年內通車后，從我們高新區去杭州方向可以節省半小時，北上也可以節約10到15分鐘�！蔽溥M國家高新區管委會規劃建設和城市管理局科長史亞濤對記者說，如今高速公路通到了高新區，對于園區企業提質增效將發揮明顯的促進作用。

　　令人關注的是，常宜高速在省內八車道新建高速公路路面首次應用3D攤鋪技術，全面提升混凝土鋪裝平整度，提高行車舒適性；首次引入自動焊接機器人，精密焊接鋼筋骨架，提高自動化精細化施工水平。

　　“十三五”收官在即，五年來，省交通工程建設局先后建成豐鹽、張家港疏港、泰高、徐明、宿揚、興泰、鎮丹、海啟、錫通南北接線、溧高、常宜等一批優質高速公路，通車總里程395公里，新增對接安徽的出省通道4處，相繼開工建設常泰長江大橋、龍潭長江大橋和江陰靖江長江隧道等3個過江通道，為“十三五”規劃順利收官和全省交通高質量發展提供了堅實支撐。（石小磊）