地鐵4號(hào)線二期規(guī)劃正式獲批 南京跨江融合再提速
2020-10-30
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10月26日，江蘇省發(fā)展改革委批復(fù)了南京地鐵4號(hào)線二期工程可行性研究報(bào)告，該工程總投資約88.105億元，建設(shè)工期預(yù)計(jì)5年。
在站點(diǎn)設(shè)置上，4號(hào)線二期工程起于一期工程龍江站，向西下穿長(zhǎng)江夾江、江心洲、潛洲和長(zhǎng)江干線后，沿定山大街、浦烏路敷設(shè)，止于珍珠泉站，線路全長(zhǎng)約10公里，沿線行經(jīng)鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)（江心洲）和江北新區(qū)，共設(shè)車站6座，均為地下站，分別為珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商務(wù)區(qū)站和濱江站。
據(jù)悉，4號(hào)線二期工程的建設(shè)意義重大，不僅加快推動(dòng)南京跨江融合發(fā)展，完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，還加強(qiáng)南京江北新區(qū)與主城之間的交通聯(lián)系，緩解過(guò)江壓力，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。（戚軒瑜 沙芳如） |
