打通能源運輸瓶頸 唐呼鐵路線樞紐疏解改造工程全面完成

　　央廣網呼和浩特9月27日消息（記者寶音）27日上午，經過1000余名鐵路建設者最后4個半小時對6處撥接口的施工作業，唐呼、京包兩條干線鐵路上、下行四條鐵路線完成交換對接，標志著唐呼鐵路疏解改造工程圓滿完成。改造后，作為我國四大煤炭重載運輸通道之一的唐呼鐵路運能得到顯著提升。

　　唐呼鐵路是內蒙古中西部煤炭外運的重要通道，今年以來，日均發送煤炭萬噸列車17.3列，其他煤炭班列近10列，每日向華北、華東、華南地區運輸煤炭20萬噸以上。

　　唐呼鐵路在烏蘭察布市葫蘆站內與京包鐵路相交，為了保證京包鐵路上每日經過的70余趟旅客列車運行安全，唐呼鐵路上的煤炭列車經常要在葫蘆站內停車進行避讓，嚴重影響了運輸效率。

　　每年進入九月以后，隨著各行業生產和建設進入旺季，以及供熱、供電部門開始儲備燃煤，全國范圍內能源運輸都會進入一個高峰階段。鐵路部門為了充分釋放唐呼鐵路運輸能力，從今年4月開始對唐呼鐵路葫蘆站樞紐進行疏解改造，并在九月投入使用。這次改造重新調整了原京包鐵路和唐呼鐵路走向，將原來唐呼鐵路上行線與京包鐵路上行線連接，唐呼鐵路下行線與京包鐵路下行線連接，使原來客貨列車在葫蘆站內交叉運行變為平行運行，實現客貨分線運輸，解開了唐呼鐵路困擾運輸效率的“結”。

　　改造完成后，唐呼鐵路每年1.5億噸的貨運發送能力將提升30%以上，為服務蒙西地區煤炭和物資外運、釋放京包鐵路客運通道能力、助力京津冀地區打贏“藍天保衛戰”都將發揮重要作用。

　　另據了解，由于終點車站發生了變更，本次改造后的唐呼鐵路更名為唐包鐵路。