“一樹(shù)一檔” 南京地鐵6號(hào)線主城區(qū)站點(diǎn)開(kāi)始綠化遷移更新

　　新華網(wǎng)南京5月13日電（戚軒瑜）5月13日上午，南京市委宣傳部召開(kāi)新聞溝通會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)介紹了南京地鐵6號(hào)線主城區(qū)站點(diǎn)建設(shè)的綠化遷移更新情況。

　　據(jù)悉，按照市委市政府戰(zhàn)疫情、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)“四新”行動(dòng)動(dòng)員會(huì)精神要求，地鐵6號(hào)線工程已全面展開(kāi)并快速推進(jìn)。會(huì)議透露，南京地鐵經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，目前已開(kāi)通的10條運(yùn)營(yíng)線路，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了378公里，總站點(diǎn)數(shù)大概173個(gè)。截至目前，通車(chē)的公里數(shù)在全國(guó)排名第四，已經(jīng)進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。

　　南京地鐵6號(hào)線是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的本市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃中非常重要的一條線路，起于南京南站，自西南向東北經(jīng)過(guò)秦淮、玄武、棲霞三區(qū)及南部新城、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，止于棲霞山站，全長(zhǎng)32.365km，共設(shè)站點(diǎn)19座。線路建成后，將進(jìn)一步緩解主城交通壓力、提升副城內(nèi)部交通出行條件，充分發(fā)揮祿口機(jī)場(chǎng)、南京南站、長(zhǎng)途東站等對(duì)外交通樞紐的運(yùn)輸效益，更好地解決沿線居民出行、促進(jìn)土地利用綜合開(kāi)發(fā)，該線已于2019年12月28日正式開(kāi)工。

　　大校場(chǎng)站綠化恢復(fù)效果圖

　　會(huì)上，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司總工程師王霆介紹，南京地鐵集團(tuán)、市綠化園林局等單位圍繞6號(hào)線綠化遷移更新工作先后組織召開(kāi)4次專(zhuān)家論證會(huì)，在線站位方案、交通疏解及工程籌劃等方面盡力優(yōu)化調(diào)整，最大限度減少遷移更新站點(diǎn)周邊綠化。

　　其中，大校場(chǎng)站、中和橋站、光華門(mén)站、明故宮站和富貴山站5座主城區(qū)站點(diǎn)的綠化遷移更新方案經(jīng)綠評(píng)會(huì)咨詢(xún)?cè)u(píng)估后完善穩(wěn)定，結(jié)合主城地鐵站點(diǎn)施工進(jìn)度，將于5月先期啟動(dòng)大校場(chǎng)站、光華門(mén)站、明故宮站3座車(chē)站的綠化遷移更新工作，大校場(chǎng)站遷移更新行道樹(shù)106株，光華門(mén)站遷移更新行道樹(shù)32株，明故宮站遷移更新行道樹(shù)68株。中和橋站、富貴山站計(jì)劃在2021年年初條件具備后再行實(shí)施。

　　南京市綠化園林局副局長(zhǎng)吳震介紹，綠化遷移更新工作過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)“一樹(shù)一檔”要求，干徑超過(guò)30厘米的樹(shù)木遷移到六合區(qū)平山森林公園規(guī)范栽植，其余主要用于有關(guān)區(qū)道路及公共綠地綠化補(bǔ)栽植。

　　吳震說(shuō)，地鐵施工結(jié)束后，地鐵方將按照風(fēng)格統(tǒng)一、科學(xué)規(guī)范、景觀提優(yōu)的原則，對(duì)站點(diǎn)周邊行道樹(shù)、綠地等進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)，確保建設(shè)占用區(qū)域恢復(fù)的綠地率不低于施工前，確保恢復(fù)的喬灌木數(shù)量不低于變更數(shù)量，確保恢復(fù)后站點(diǎn)周邊景觀優(yōu)于建設(shè)前綠化景觀，進(jìn)一步提升大明路等主干道及沿線區(qū)域的城市景觀水平。

　　據(jù)了解，在6號(hào)線主城區(qū)站點(diǎn)綠化遷移更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，嚴(yán)格按照綠化遷移更新、安全文明施工方案和應(yīng)急預(yù)案實(shí)施，重點(diǎn)抓好疫情防控和安全生產(chǎn)兩條主線，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。同時(shí)，根據(jù)已批復(fù)的交通疏解方案做好現(xiàn)場(chǎng)圍擋封閉和行人車(chē)輛引導(dǎo)，夜間施工嚴(yán)格控制時(shí)間和噪音，提前進(jìn)行公示告知，盡力降低施工對(duì)周邊市民生活的影響。

　　會(huì)議還透露，為了落實(shí)全過(guò)程監(jiān)管，地鐵方組織專(zhuān)業(yè)施工單位認(rèn)真作業(yè)，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)保障隊(duì)伍全天候在崗監(jiān)理，市、區(qū)綠化行政主管部門(mén)對(duì)綠化遷移更新進(jìn)行監(jiān)督檢查，各方全力確保工作組織周密、過(guò)程受控、監(jiān)管到位。