闖黃燈屬于交通違法行為

　　（記者 周冰）2010年，浙江省海鹽縣市民舒江榮因駕車闖黃燈被罰，他以處罰無(wú)據(jù)為由，把交警部門告上法庭，成為全國(guó)首例“闖黃燈”行政訴訟案，為此引發(fā)一場(chǎng)“闖黃燈是否違法”的爭(zhēng)論。近日，嘉興市中級(jí)人民法院作出終審判決，認(rèn)定上訴人闖黃燈確屬違法行為。昨天，記者在市區(qū)金鳳崗?fù)ぢ房谟^察，發(fā)現(xiàn)“闖黃燈”現(xiàn)象在我市也較普遍。

“沖動(dòng)哥”油門一踩疾馳而去

　　早上9點(diǎn)半左右，交通高峰期基本已算度過(guò)，記者在該路口看到，從綠燈閃爍到黃燈大約3秒，但對(duì)于不少“沖動(dòng)哥”來(lái)說(shuō)，黃燈與綠燈卻完全沒有區(qū)別，似乎這3秒不是用來(lái)等的，而是用來(lái)?yè)尩模?/p>

　　“呼”~~十點(diǎn)的鐘聲剛響過(guò)，由東向西的信號(hào)燈顯示是綠燈，當(dāng)綠燈還剩兩三秒時(shí)，一輛由西向東行駛的大眾速騰突然加速行駛，趕在黃燈亮的時(shí)候越過(guò)了停車線。而在他的身后，一名剛準(zhǔn)備帶孫子過(guò)馬路的市民郭阿姨則被嚇出了一身冷汗。“真是嚇?biāo)牢伊耍�眼看就黃燈了，本以為車會(huì)停下來(lái)，哪知道不僅沒停，反而還加速?zèng)_過(guò)去，幸好我及時(shí)拉住孫子，不然可就出事了。”

　　在近半小時(shí)內(nèi)，記者粗略觀察了近10個(gè)黃燈轉(zhuǎn)換，發(fā)現(xiàn)除正常停下等候的車輛外，大約20輛汽車在黃燈亮?xí)r闖了過(guò)去。其中，一輛奔馳轎車在由南向北準(zhǔn)備右拐時(shí)，由于嫌前方轎車車速太慢，又見綠燈開始閃爍，隨即迅速將車彎進(jìn)了直行車道內(nèi)，然后“嗖”地一下從旁超過(guò)前一車輛，“瀟灑”地率先駛?cè)肓擞夜哲嚨馈?/p>

　　“雖然‘紅燈停，綠燈行，黃燈亮?xí)r等一等’，是機(jī)動(dòng)車駛員都熟知的交通規(guī)則，但現(xiàn)實(shí)中，有不少司機(jī)在黃燈亮?xí)r選擇闖過(guò)去，特別車流量大時(shí)闖黃燈的車更多，車流量小時(shí)大部分車在一次綠燈內(nèi)就能通過(guò)，闖黃燈的就相對(duì)較少。”市交巡警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)民警黃健告訴記者，他們這一路段情況還比較好，在沒有安裝攝像頭的路段，很多司機(jī)肆無(wú)忌憚，在綠燈轉(zhuǎn)為黃燈時(shí)“一闖而過(guò)”。

市民反應(yīng)不一

　　那么黃燈亮?xí)r，到底該不該急速通過(guò)呢？記者在街頭對(duì)多位司機(jī)和市民進(jìn)行采訪，結(jié)果卻大相徑庭。

　　“黃燈過(guò)了就是紅燈，肯定要趁那幾秒趕緊過(guò)去，不然又要等！”出租車駕駛員董師傅認(rèn)為，黃燈的意義，就在于催促路口車輛趕緊通過(guò)，而非禁止，所以闖黃燈自然不屬于交通違法行為。同時(shí)，他還表示，開出租車，搶的就是時(shí)間，這樣賺錢才會(huì)多，現(xiàn)在油價(jià)居高不下，如果每一趟都耐心停車等綠燈，那收入就更少了。

　　和他一樣想法的駕駛員還有不少。在采訪中，40%的駕駛員表示，在行駛過(guò)程中，面對(duì)綠燈轉(zhuǎn)黃燈時(shí)“踩油門，能過(guò)就過(guò)”，其理由不外是：趕時(shí)間、沒有攝像頭、紅綠燈等待時(shí)間長(zhǎng)、視線被擋住沒看到信號(hào)轉(zhuǎn)換、對(duì)路口和紅綠燈情況熟悉，自認(rèn)為安全系數(shù)高。“心情好，又不趕時(shí)間，那我就會(huì)慢慢等。要是哪天有急事，肯定是能過(guò)就過(guò)。”市民祝伯權(quán)的看法代表了這些人的普遍心態(tài)，而且他還表示，一些路口沒有設(shè)置綠燈倒計(jì)時(shí)，在綠燈向黃燈過(guò)渡時(shí)也不會(huì)閃爍，司機(jī)根本無(wú)法確定什么時(shí)候黃燈會(huì)亮，急剎車容易造成追尾。

　　相對(duì)于這些“沖動(dòng)派”，更多的司機(jī)和市民則認(rèn)為闖黃燈存在安全隱患，應(yīng)該處罰。

　　“黃燈就是黃燈，是提醒馬上要變燈了，畢竟黃燈亮并不等于綠燈亮了，如果大家都在闖黃燈，還不亂套了。”私家車主陳先生在接受記者采訪時(shí)表示，他如果看到綠燈只剩兩三秒了，就會(huì)主動(dòng)減速停車。在他看來(lái)，闖黃燈本身就是違法行為，應(yīng)該依法進(jìn)行處罰，這樣有利于控制十字路口交通事故的發(fā)生率。

　　“闖黃燈真的沒必要，不安全不說(shuō)，如果不小心被拍照還得罰兩百元，倒不如等等，也就一兩分鐘的事。”在市鼓樓中心區(qū)，正在等待女兒放學(xué)的張女士說(shuō)。

處罰“闖黃燈”有法可依

　　“黃燈是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換，目的是清空已經(jīng)進(jìn)入路口的車輛。”黃健介紹說(shuō)，目前，我市路口的信號(hào)燈大部分是先直行、后左轉(zhuǎn)的指示方式，部分為直行、左轉(zhuǎn)同時(shí)放行。按正常情況，如果遇先直行、后左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，當(dāng)南北方向信號(hào)燈由綠變黃即將變紅燈時(shí)，直行車輛應(yīng)停止。如果此時(shí)南北方向有任何一方向車輛“闖黃燈”，那么就有可能與對(duì)面方向左轉(zhuǎn)的車輛發(fā)生通行沖突，甚至造成刮擦或碰撞。有不少車主駕車到路口時(shí)，看到綠燈閃爍、黃燈亮起，非但不減速，反而加速?zèng)_過(guò)去，往往這幾秒鐘最容易發(fā)生交通事故。

　　“根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。”黃健還告訴記者，在《江蘇省道路交通安全法實(shí)施條例》第五十八條中明確規(guī)定，黃燈亮?xí)r未越過(guò)停止線的車輛繼續(xù)通行的，將處以200元罰款。