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    人大代表建議將開車玩手機(jī)納入危險駕駛罪

    2014-11-03 瀏覽次數(shù):
      據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,近日,一條有關(guān)公交司機(jī)玩手機(jī)撞死騎車?yán)先说男侣勔鹆舜蠹业年P(guān)注。這位司機(jī)以時速70公里左右的車速行駛,監(jiān)控視頻顯示,司機(jī)4次掏出手機(jī),在不到7分鐘的時間里,一共低頭看了39次,這就意味著,他每一次低頭,汽車就開出去近20米。結(jié)果,就在高某看手機(jī)的時候,公交車與騎自行車的楊某發(fā)生碰撞,楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

      很多人在為逝去的生命惋惜的同時,也不禁反思,開車看手機(jī),是不是也常常發(fā)生在自己身上?近年來隨著智能手機(jī)的普及以及微博微信的風(fēng)靡,開車低頭看手機(jī)、打電話、發(fā)短信、玩微信、甚至拍照的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。這也引起了全國人大常委會有關(guān)人員的關(guān)注,在刑法修正案(九)草案審議中,有與會人員建議,將開車玩手機(jī)的行為納入危險駕駛罪。開車玩手機(jī)的危害到底有多大?將這一行為寫入刑法是否可行?

      刑法修正案(九)草案在醉駕入刑的基礎(chǔ)上,又將嚴(yán)重超載、超速、違規(guī)運(yùn)輸危險化學(xué)品等行為列入危險駕駛罪。但是在草案提交全國人大常委會審議時,與會人員提出,是否可以將開車玩手機(jī)這樣的行為寫入刑法。列席會議的全國人大代表蔣婉求將開車看手機(jī)的行為概括為“盲駕”:

      蔣婉求:現(xiàn)在還有一個問題是“盲駕”,中國擁有手機(jī)者大概80%都是低頭族,前不久電視剛剛播出大概是有一位駕駛員,因為在駕駛公交車的時候,不停看微信,所以造成了人身的傷亡。其實刑法要把脈當(dāng)前的社會,對“盲駕”這件事應(yīng)該有一個說法,怎么處罰?

      列席會議的重慶市人大常委會副主任沈金強(qiáng)建議,將“玩弄手機(jī)或其他手持終端的”行為寫入刑法。

      沈金強(qiáng):建議增加這一條。因為醉駕入刑已經(jīng)使事故率大大降低了,如果再把毒駕和玩弄手持終端再入刑的話,我相信事故的發(fā)生率肯定會進(jìn)一步下降,對保證乘客的生命安全有很大作用。

      現(xiàn)實中,開車玩手機(jī)到底有多普遍?記者采訪發(fā)現(xiàn),在中青年司機(jī)中,開車用手機(jī)的情況大量存在。

      司機(jī):有的時候等紅燈的時候看看微信、刷刷朋友圈。開車的時候電話鈴要響了,拿起來就接了。

      司機(jī):當(dāng)然有,打電話、發(fā)微信肯定也會有。

      司機(jī):主要要是有微信、有短信什么的,看一看或者比如說堵車的時候,或者等燈比較長,時間比較長的時候,然后會刷刷朋友圈什么的。

      那么,他們對于把開車玩手機(jī)納入刑法規(guī)范又有怎樣的態(tài)度呢?

      司機(jī):我覺得挺好的,其實這個事包括我自己在內(nèi)我覺得每個司機(jī)可能都知道它很不安全,但是這個手機(jī)上癮,就是你自己控制不了自己,如果法律有一個外力來控制的話我覺得非常好。

      司機(jī):我不贊同,我覺得這個有點(diǎn)小題大作了。

      司機(jī):有點(diǎn)夸張,而且你這個東西沒法查,怎么查呢?警察查的時候肯定就掛掉了,我覺得操作上可能會有難度。

      其實,在我國《道路交通安全法實施條例》已經(jīng)對駕車使用手機(jī)的行為作出規(guī)定:駕駛機(jī)動車時不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為,一經(jīng)查獲將被處200元以下罰款。那看微博微信是不是也屬于這種行為,是不是可以進(jìn)一步寫入刑法呢?

      中國人民公安大學(xué)法律系教授余凌云介紹,司機(jī)在開車時用手機(jī)發(fā)短信、刷微博等,如果有證據(jù)可以證明,也屬于妨礙安全駕駛行為,可以對其進(jìn)行處罰。對于是否應(yīng)該將這些行為寫入刑法,余凌云說:

      余凌云:刑法上頭他如果能夠進(jìn)一步明確的話,也未嘗不可,好處在什么地方呢?大家能夠更加明確在駕車過程中玩手機(jī)如果情節(jié)嚴(yán)重的話可能會構(gòu)成犯罪。但是合不合適還是應(yīng)該由刑法專家來判斷。

      中國政法大學(xué)教授、刑法學(xué)專家阮齊林明確表示不贊同將開車玩手機(jī)寫入刑法,他說,要討論開車使用手機(jī)該不該寫入刑法,首先應(yīng)該看看到底有多少人因為違反已有的法律而受到了處罰。

      阮齊林:這個非常重要。如果道路交通安全法有規(guī)定了,但實際上沒有人因此受處罰,在這種情況下,把這種行為作為犯罪,好像有點(diǎn)跨越。應(yīng)該首先試一下治安處罰能不能制止這個行為,如果制止不了的,刑法懲罰作為一個最后手段再來使用。如果輕度的處罰都沒有使用過,直接用最后手段,這也不符合刑罰的節(jié)儉原則和牽引原則。

      阮齊林還指出,對于玩手機(jī)到什么程度可以算作犯罪也很難認(rèn)定。

      阮齊林:還有就是取證的困難,現(xiàn)在好多是手機(jī)導(dǎo)航,我看導(dǎo)航,認(rèn)定上有困難。酒駕也分酒后還是醉駕,但是打電話分不清楚(危害)程度有多深。一個解決的辦法在交通違章行為上加大處罰的力度,給予處罰。如果因此引起事故,有證據(jù)認(rèn)定,認(rèn)定嚴(yán)重的事故責(zé)任,就比較充分了。

      開車玩手機(jī)最終是否會寫入刑法,還不得而知,但是,無論會不會寫入刑法,我們都應(yīng)該明白:每個人要對自己的生命負(fù)責(zé)。在這里提醒所有的朋友:從今天起,戒掉開車玩手機(jī)的習(xí)慣,安全駕駛,平安出行。